Система Старт\Стоп

[Radmich]

Давненько я здесь не был.
Я один из первых, кто купил В7 TDI, пробег уже почти 25000. Ничего, кроме раздражения, эта система не вызывает. Особенно забавно она работает вместе с AutoHold: затормозил, машина остановилась, двигатель заглох, я отпускаю педаль тормоза, т.к. машина на удержании, а двигатель тут же запускается, мы стоим, а двигатель работает. Конечно привычка уже выработалась в виде алгоритма действий: сел в машину-завел двигатель-разложил яйца по штанинам-отключил систему Старт-Стоп-поехал. Но тогда зачем климат-контроль, датчик дождя и другие примочки, если все можно делать вручную?
Я всегда с большим уважением отношусь к постам камрада Дуськина, но здесь он не прав. Многие вещи познаешь только в процессе эксплуатации. Как говорят англичане: нельзя съесть яичницу, не разбив яйца (что-то я сегодня слишком часто вспоминаю яйца).
Когда в январе я проходил первое ТО, то просил ОД отключить эту систему программно. Ничего они не сделали. Я уехал от них с ощущением, что даже и не пытались. Летом поеду в Финляндию, может быть чухонцы что-нибудь придумают.

[Dilizhans]

Подскажите пожалуйста, можно ли перепраграммировать кнопку системы Старт-Стоп, чтобы при нажатии на нее не отключалась данная функция, а наоборот - включалась? Для меня не очень удобно, каждый раз, вручную, отключать эту функцию, когда останавливаешься на короткое время, после чего надо быстро тронуться, а автомобилю необходимо еще дополнительное время для пуска двигателя.

Хотел поинтересоваться, нашел ли кто-нибудь решение этой проблемы на сегодняшний день?

[sergey83]

Отключить эту функцию невозможно, так же и активировать её невозможно. В связи с тем, что с системой СТАРТ-СТОП два реле стартера, проводка другая, решение есть - замена моторника, переделка проводки. Я себе меняю моторник на ТOURANE ставлю с PASSAT Б7, а как оказалось там была start-stop, вот мне и подкинуло гемора, для этого доустановил: датчик нейтральной передачи, стабилизатор напряжения, кнопку, реле стартера, и есчё кучу проводов